A Viação Sertaneja deverá paralisar, a partir desta quinta-feira, 1º de outubro, a operação das linhas Curvelo/Cordisburgo e Cordisburgo/Barra Luiz Pereira, duas importantes ligações utilizadas por moradores do município.
A informação consta em um comunicado que passou a circular em Cordisburgo nas últimas semanas. No documento, que leva a identidade visual da empresa, a Sertaneja informa aos passageiros que as duas linhas terão a operação paralisada a partir de 1º de outubro de 2026. Como justificativa, menciona apenas “motivos de readequação operacional da empresa”, sem detalhar as razões da decisão.
O Cordis Notícias entrou em contato com a Viação Sertaneja por e-mail no dia 22 de setembro, solicitando um posicionamento oficial sobre a paralisação. Até a publicação desta matéria, a empresa não respondeu.
Vereador confirma saída e fala em nova empresa
A paralisação também foi confirmada pelo vereador Sidney Valgas da Silva, conhecido como Sidney do Sertanejo. Além de exercer mandato na Câmara Municipal, Sidney possui uma longa relação profissional com o transporte coletivo e atuou durante décadas na Viação Sertaneja, inclusive no atendimento da região.
Segundo Sidney, uma nova empresa deverá assumir a linha atualmente operada pela Sertaneja, evitando que Cordisburgo fique definitivamente sem a ligação por ônibus. O vereador, entretanto, não detalhou qual será a empresa, quando ela começará a operar, quais horários serão oferecidos nem por qual procedimento ocorrerá a substituição.
Esse ponto é relevante porque, no caso da ligação Curvelo–Cordisburgo, não se trata simplesmente de uma rota comercial criada pela empresa. A linha integra o sistema estadual de transporte coletivo intermunicipal. Documentos da Secretaria de Estado de Infraestrutura registram a linha 4657 - Curvelo/Cordisburgo, vinculada ao Contrato nº 37/2014, tendo a Viação Sertaneja como operadora.
Pelas regras estaduais, uma eventual troca de operador depende de procedimentos junto ao Governo de Minas. O regulamento do transporte intermunicipal estabelece que a transferência da delegação depende de anuência prévia do Estado. A mesma norma prevê que a paralisação parcial ou total do serviço deve ser autorizada pelo poder concedente e classifica como falta grave a paralisação sem autorização prévia.
Até o fechamento desta matéria, não foi localizada, entre os atos públicos consultados para esta apuração, publicação específica informando a transferência da linha Curvelo-Cordisburgo para outra empresa. Isso não significa, necessariamente, que não exista procedimento administrativo em andamento.
Município já subsidiou operação da Sertaneja
A relação entre o transporte prestado pela Sertaneja e o Município de Cordisburgo também possui histórico de participação financeira do poder público.
Em janeiro de 2024, após uma interrupção da linha Cordisburgo-Barra Luiz Pereira, foi anunciada uma negociação entre a Prefeitura e a empresa para restabelecimento do serviço. À época, foi divulgado que seria previsto um adicional mensal de R$ 6 mil à Viação Sertaneja, com a justificativa de compensar o prejuízo alegado pela transportadora e permitir a continuidade do atendimento.
O tema voltou oficialmente à Câmara Municipal no ano seguinte. Em 2025, tramitou o Projeto de Lei nº 13/2025, de autoria do Poder Executivo, com o objetivo expresso de autorizar a concessão de subvenção econômica à Viação Sertaneja Ltda. Uma ata oficial da Câmara de 22 de setembro de 2025 mostra que o Legislativo chegou a analisar um veto parcial apresentado pelo Executivo ao projeto, cuja apreciação acabou retirada de pauta naquele momento para novos estudos.
Sertaneja passa por recuperação judicial e reorganização de linhas
A paralisação em Cordisburgo ocorre em um período de mudanças na operação da empresa em Minas Gerais. Atos oficiais recentes identificam a Viação Sertaneja como empresa em recuperação judicial.
Em 2026, a transportadora também solicitou ou promoveu mudanças em outras linhas. Em junho, por exemplo, a Agência Nacional de Transportes Terrestres deferiu a renúncia da Sertaneja à operação da linha interestadual Mar de Espanha/MG-Petrópolis/RJ.
Mais recentemente, em setembro, avançou no Governo de Minas um processo envolvendo a possível transferência da linha Belo Horizonte-Unaí, da Sertaneja para a Empresa Gontijo. O procedimento ilustra que a substituição de uma transportadora em uma linha regular não ocorre apenas pela troca dos ônibus: depende de análise e anuência dos órgãos responsáveis.
Não há, contudo, informação oficial que permita relacionar esses processos diretamente à decisão envolvendo Cordisburgo.
Passageiros aguardam definição
Com a paralisação prevista para 1º de outubro, permanecem sem esclarecimento público questões importantes para os usuários: qual empresa assumirá o atendimento, quando começará a operar, quais serão os horários e tarifas e se haverá algum intervalo entre a saída da Sertaneja e o início da nova operação.
Também permanece sem resposta oficial da Viação Sertaneja a razão específica para a retirada das duas linhas, além da expressão genérica de “readequação operacional” utilizada no comunicado.
O Cordis Notícias continuará acompanhando o caso e atualizará as informações assim que houver manifestação da Viação Sertaneja, da Prefeitura de Cordisburgo ou dos órgãos estaduais responsáveis pelo transporte intermunicipal.
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